10万家具跨国送 竟引来520万天价运费
导读：去年9月，顺德家具商人朱先生按照客户要求，通过联邦快递公司运送一批家具到美国，并商定运费由客户作为第三方承担。谁知家具运到美国后，美国客户以种种原因拒绝支付快递费用。3月11日下午，拿不到快递费的联邦快递公司将朱先生的公司告到顺德区人民法院，追讨520万余元的“天价”快递费。
10万家具跨国送 竟引来520万天价运费
巨额账单从天降欠520万运费，有没搞错？
朱先生在顺德龙江镇西溪工业区经营一间家具实业有限公司，其姐姐为法人代表，自己当经理。他告诉记者，去年9月19日、20日，他的公司按照客户的要求，先 后通过联邦快递公司向美国佛罗里达州发出了4批共计168张铝宴会椅，货价16128美元（折合人民币约为10万元）。
朱先生说，按照事先和美国客户的商定，由美国客户联系联邦快递（美国）公司托运这批家具，并与之协商具体的运费、关税、交货日期等。朱先生在收到美国客户的货款后，只负责发货给前来取货的联邦快递（中国）公司。
令朱先生没想到的是，今年2月7日，一纸法院传票送到了他手里，联邦快递（中国）有限公司佛山分公司将他的公司告上了法庭。他通过邮件联系美国客户，才得 知：美国客户以“快递延误造成了损失，以及比原本商定的快递费用多出33393.16美元（折合人民币20多万元）”，拒绝向联邦快递（美国）公司支付此 次运费。
而在发货那几天，由于朱先生并没有向前来提货的联邦快递（中国）公司要任何取货凭证，因此在法庭上，对方一口咬定其公司是出口货物的“托运人”，按照合同法，必须支付拖欠的费用。对此，朱先生感到委屈：“美国客户已汇货款入账，我公司只负责发货，不过问运输。”
3月8日，朱先生又收到了该分公司寄给他的要求对账确认的函件，这下他傻了眼：对方要求他支付运费、附加费5199342.72元，以及赔偿逾期付款损失共 计超过520万元。同时要求本案诉讼费由被告承担。对此朱先生十分讶异：美国客户与联邦快递（美国）公司确认的报价是116284.9美元，而联邦快递最 后向该客户寄送的两份快递费用发票单上的合计的费用为149678.06元（折合人民币928003元），“为何联邦快递（中国）公司向我索赔的数额加大 了5-6倍？”
天价运费从何来 律师半天都拗唔掂？
在法庭上，双方律师进行了激辩。朱先生公司的代理律师梁晓认为，“托运人”应该是指定联邦快递的美国客户，而非朱先生的公司。但是对方律师则出示了本批货物的装箱单、商业发票以及航空货运单，“上面打印的都是被告公司的名称、地址和电话，并没有美国客户的任何信息。”
梁晓表示，朱先生与联邦快递之前并没有签署任何合同。但是原告律师则说，航空货运单背后的条款按照《民用航空法》的相关规定，本身就具备合同性质。但朱先生 在庭上指出，这张单并非是联邦快递与自己公司之间签订的，而是深圳航空公司给联邦快递出示的运输证明。但对方律师说，朱先生并非毫不知情，联邦快递可以通 过提供登录账号和密码的形式，让下单的客户自行打印航空货运单。但是朱先生否认：“航空货运单从未由自己公司经手。”
梁晓又追问，天价运费到底如何计算得出？对方表示，计算标准为体积容量(长 宽 高/5000)单价再加上燃油附加费等等，该公司的网站上有公开的单价目表。但梁晓表示，这种收费价格此前并没有获得被告的签名同意以及认可。而对方律师 则认为，按照行业惯例，接受服务即等于接受价格，加上航空货运单依据《民用航空法》已经具备了契约效力，按照合同法的相关规定，朱先生公司应该在支付联邦 快递公司拖欠的运费后，再按照其与美国客户之间的合同条款追讨赔偿。但朱先生坚持认为：“自己只是发货方，指定联邦快递作为运输公司的是美国客户，并非自 己主动选择并接受服务。”
在庭审现场，主审法官问“双方是否愿意进行和解？”在朱先生明确作出否定答复后，该案法官宣布休庭并将做进一步的调查，该案择日再审。
