电镀、镀铬?



                    
                    
夏筱筱筱瞳
80571 次浏览 2024-04-27 提问
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最新回答 (1条回答)

2024-04-27 回答

其余的都不行。
换材料的问题主要不是电镀方面的制约,青铜也好,而是零件的机械强度和使用条件的制约,易起皮。
第3个工艺的问题在于,镀层结合力不够,当然镀铬另外一个好处就是防腐!我认为应该结合零件的工况认真计算一下,最关键的是载荷和相对滑动速度,反而不如不镀,就不要镀铬,另外,所以选择镀后不进行磨削是不合理,更易磨损。
理由,在钢基上镀铬,结合力和耐磨性都受到很大影响,易起皮.003mm 耐磨性镀铬0,是先要镀铜的装饰性镀铬0.1mm 。
3个工艺只有第2个工艺是合理的,车外圆后的粗糙度过高,尼龙也好,如果表面淬硬可以达到耐磨要求.8,镀层太薄.001-0,应将其磨去,镀铬表层的致密性差。
对补充问题的回答,镀硬铬后的表面粗糙度会降低一到两个等级.05-0,另外从镀层致密性上讲,否则影响其耐磨性:第1个工艺:
无论用什么作为滑动副,会使镀铬层的质量受到严重影响,所以第1个工艺的镀前表面太粗糙,镀硬铬对零件表面的粗糙度应不低于Ra1.6,尺寸镀铬不应低于Ra0,这个因素应该考虑

扩展回答

电镀、镀铬

1,能不能达到.6.直径40 -0? 
2.01和表面粗糙度RA0?
3,镀硬铬,镀硬铬直接做到尺寸公差0.8~1,一般镀硬铬厚度是多少.01 RA0,镀硬铬.8~1,最后磨到40 -0.6, 外圆车成形RA3,能不能达到.直径40 -0, 外圆磨到RA0.8~1, 外圆磨到RA0,最后磨到40 -0.6,能不能达到.8~1.01 ,HV800,但材料换Q235可以吗?

以上条件.6.01 ,表面滑动配合.6 .01 .01 RA0,RA0.2.8~1?

工艺上来说,直径4045#长100.直径40 -0.8~1.6
问题补充:02~0镀后再磨,我们用尼龙做滑套?所以这么薄的镀层, 镀厚了价格太贵? 一般镀到0.01mm也够用了吧,所以目前我考虑镀0,根据实际情况.03mm,要留多少加工余量啊?用抛光行不行啊,怎么磨啊

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