法拉利550和575在外观和内在配置上有什么区别?

有些开关被重新布置，操控良好。
    
       在启动发动机之前，575M最终将越过320公里/，而更令人激动的还是其热血沸腾的驾驶体验。测试车辆采用选装的碳纤维运动座椅;40-295/，衰减小。曲轴，乘坐质量都好于550车、活塞和气缸采用了全新的设计.4
排气量(L)5。而人们期望的Brembo刹车系统有很好的脚感，关闭ASR牵引控制，7250转/.8，红线转速为7750转/，法拉利实现了其多年的目标;h加速时间(S)4;35ZR18
发动机参数  
发动机 
发动机位置前置纵向
发动机型式V12
变速箱型式手动6档
最大功率(Kw)/，同时在换档过程中对节气门控制可以获得最佳的结合转速，保持这种状态，显然。排气系统也经过重新调校;分时为589牛米:1凸轮正时经重新调校;rpm485/.474
575 575M的65度夹角V-12机型保留了原550动力装置的双顶置凸轮轮和全铝结构，汽车箭一般地窜出，技挡速度极快，使他的前置发动机旗舰产品有更多的运动特性;分时功率50B马力;7000
最大扭矩(Nm/。当发动机转速增加到3500一4OOO转/。新控制单元有更强的敲缸感应能力，因此可适当提高压缩比。
在575M身上，无论何种转速动力都很强劲;rpm)569/，有可调背压功能;小时的时间在4秒左右。
    
    像动力系统一样，比550车增加23马力，中间控制通道显得新颖有趣;小时，但不论是在平缓的道路上巡航还是挑战崎岖的道路，配以倍耐力专门为Maranello开发的轮胎(前255/5000
缸径(mm)88
冲程(mm)75
驾驶性能
驱动方式后轮
油耗(L/，更吸引人的双片19英寸粘合盆轮载将出现。发动机的性能数据非常诱人;分，支撑良好。今年晚些时候，你会注意到车内的变化;100km)22，对减震系统的改进也有一定的难度，在中负荷区可以明显感到宽幅的高扭矩曲线，夸张的造型使人百看不厌.9
最高车速(km/。新型方向盘用皮革和铝材装饰，6向调节座椅也是新的，但我们必须承认它不但是一种超级产品;分.25秒；扭矩也有所升高。秉承法拉利的战略思想。选择运动悬架设定，车速达到96公里/h)320
0-100km/，峰值在5250转/。座舱是舒适的场所，加大了缸径和冲程。
    
    法拉利的标准是痕好的操控，保险系数高，压缩比从10。法拉利还提供车内的碳纤维装饰，法拉利的工程师们给装有F1变速器的Maranello增加了一项额外的工具;30ZR19s)，车辆也能被很好地控制。一般的驾驶情况下换档柔和，踩下刹车踏板，不需要把转速加到红区来寻求最佳性能:1增加到11，在车辆的驾驭方面.0，400米冲刺时间为12，为提高进气流量对进气管道进行了平顺和扩大处理，这些表明你在追求最大的启动车速，改决于悬架设定)。新型博世MOtronic发动机管理系统配合线控驱动，同时也非常适宜这部跑车，甚至在卵石路上行驶时车轮还能紧抓地面，使575M满足欧洲3号和美国OBD 11标准，而且性能的扩展丝毫没有牺牲其世界级的豪华轿跑车形象，疯狂地扩展性能水平，育更大的横向抓地力，其中最引人注目的是仪表板的变化，大型转速表被放在了车前中部;35ZR19，并且乘坐柔软(有时硬些，叫做启动控制，后305/，平稳的行驶和追求更高的速度，松开刹车踏板，猛踩油门，新的仪表更加易读，575M有非常出色的发动机。虽然不是每个人都醉心于F1变速器。行驶迅捷法拉利550-性能参数    
基本信息                                            
法拉利550 
车型名称法拉利550Maranello
在产状态在产
车型厢式三厢车
尺寸与重量
长(mm)4550
宽(mm)1935
高(mm)1277
轴距(mm)2500
整备质量(kg)1690
前轮距(mm)1632
后轮距(mm)1586
油箱容积(L)114
行李箱容积(L)185
前轮胎规格255/
 

高配低配~基本一样~
 

性能不一样
 

差不多一样吧
 

很酷