耐磨衬板材料如何选用?

耐磨衬板，是指耐磨钢板通过切割、卷板变形、打孔和焊接等生产工艺加工而成各种耐磨衬板，如输送机衬板、给煤机底板/旋风分离器倒锥和衬板、耐磨叶片等，耐磨寿命可比普通钢板提高15倍以上。
　　与众多耐磨材料相比，耐磨复合钢板有其不可替代的显著特点：
　　1、高耐磨性  合金层的化学成分中碳含量达4~5%，铬含量高达25~30%，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上，宏观硬度为HRC56~62，碳化铬的硬度为HV1400~1800，高于沙石中石英的硬度HV800~1200。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。  与几种典型的材料耐磨性对比如下：
　　(1)与低碳钢;20~25：
　　(2)与高锰钢;5~10：
　　(3)与工具钢;5~10：
　　(4)与铸态高铬铸铁;1.5~2.5：
　　2、良好的耐冲击性：  耐磨复合钢板的底层为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料，体现双金属的优越性，耐磨层抵抗磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。
　　3、较好的耐热性：  耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用，若在合金层中加入钒，钼等合金，可以承受≤800℃的高温磨损。  推荐使用温度如下：  普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用;  低合金耐热钢板(15CrMo，12Cr1MoV等)基板推荐不高于540℃工况使用;  耐热不锈钢基板推荐在不高于800  ℃工况使用。
　　4、好的耐腐蚀性耐磨复合钢板的合金层中含有高百分比的金属铬，故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。
　　5、适用性强耐磨复合钢板规格全，品种多，已成商品系列化。耐磨合金层的厚度在3~20mm。复合钢板的厚度最薄为6mm，厚度不限。标准耐磨复合钢板可提供1200或1450×2000mm，也可根据用户需求，按图纸尺寸定做加工。耐磨复合钢板现分为普通型、耐冲击型和高温型三种，定购高温耐磨和耐冲击型复合钢板要说明。
　　6、方便的加工性能耐磨复合钢板可以切割，调平，打孔，弯曲和卷曲，它可以制成平板，弧板，锥板，圆筒。切割好的复合板可以拼焊成各种工程结构件或零部件。复合板还可加热用摸具压制成复杂形状。耐磨复合钢板可以用螺栓或焊接固定在设备上，更换维修方便。
　　7、高的价格性能比耐磨复合钢板虽然制造成本提高，但使用寿命数倍提高，使得维修费用和停机损失大为降低，其价格性能比比普通材料高约2~4倍。物料处理量越大，设备磨损越严重的厂矿，使用耐磨复合钢板的经济效果越明显。

耐磨衬板，是指耐磨钢板通过切割、卷板变形、打孔和焊接等生产工艺加工而成各种耐磨衬板，如输送机衬板、给煤机底板/旋风分离器倒锥和衬板、耐磨叶片等，耐磨寿命可比普通钢板提高15倍以上。
与众多耐磨材料相比，耐磨复合钢板有其不可替代的显著特点：
1、高耐磨性  合金层的化学成分中碳含量达4~5%，铬含量高达25~30%，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上，宏观硬度为HRC56~62，碳化铬的硬度为HV1400~1800，高于沙石中石英的硬度HV800~1200。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。  与几种典型的材料耐磨性对比如下：
（1）与低碳钢；20~25：
（2）与高锰钢；5~10：
（3）与工具钢；5~10：
（4）与铸态高铬铸铁；1.5~2.5：
2、良好的耐冲击性：  耐磨复合钢板的底层为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料，体现双金属的优越性，耐磨层抵抗磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。
3、较好的耐热性：  耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用，若在合金层中加入钒，钼等合金，可以承受≤800℃的高温磨损。  推荐使用温度如下：  普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用；  低合金耐热钢板(15CrMo，12Cr1MoV等)基板推荐不高于540℃工况使用；  耐热不锈钢基板推荐在不高于800  ℃工况使用。
4、好的耐腐蚀性耐磨复合钢板的合金层中含有高百分比的金属铬，故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。
5、适用性强耐磨复合钢板规格全，品种多，已成商品系列化。耐磨合金层的厚度在3~20mm。复合钢板的厚度最薄为6mm，厚度不限。标准耐磨复合钢板可提供1200或1450×2000mm，也可根据用户需求，按图纸尺寸定做加工。耐磨复合钢板现分为普通型、耐冲击型和高温型三种，定购高温耐磨和耐冲击型复合钢板要说明。
6、方便的加工性能耐磨复合钢板可以切割，调平，打孔，弯曲和卷曲，它可以制成平板，弧板，锥板，圆筒。切割好的复合板可以拼焊成各种工程结构件或零部件。复合板还可加热用摸具压制成复杂形状。耐磨复合钢板可以用螺栓或焊接固定在设备上，更换维修方便。
7、高的价格性能比耐磨复合钢板虽然制造成本提高，但使用寿命数倍提高，使得维修费用和停机损失大为降低，其价格性能比比普通材料高约2~4倍。物料处理量越大，设备磨损越严重的厂矿，使用耐磨复合钢板的经济效果越明显。

耐磨衬板的选择要从多个方面考虑，包括工矿，作业环境，机器的品牌型号，经济等多方面的因素，要具体问题具体解决，不能一概而论  ，要求耐磨衬板对研磨体的推举能力较强，同时耐磨衬板应具有良好的抗冲击性能，高锰钢ZGMn13有足够的抗冲击韧性，但不耐磨且易变形，现在大多数已改用双介质淬火工艺中合金钢或铬钼合金钢耐磨衬板。

耐磨衬板材料如何选用：
为适应神府、东胜煤炭外运的需要，国家决定建设西煤东运第二条大通道。黄骅港即为这条大通道的出海口，也是集矿、电、路、港、航一体化开发，产、运、销一条龙经营的神华系统工程的重要组成部分。黄骅港主要负责装卸煤炭，这就必须要消耗大批量的衬板！黄骅港虽新建才5年，但每年消耗的衬板却高达几百吨！这样算来我国所有煤炭和矿石港口所消耗的衬板每年在数十万吨以上！目前我国港口的设备使用的衬板等易损件一般都采用ZGMn13高锰钢材质。ZGMn13奥氏体高锰钢的冲击韧性很高，但原始硬度不够，受冲击时奥氏体高锰钢表面冲击硬化效应不能充分产生，高锰钢表面达不到高硬度，则衬板很快被磨损。同时高锰钢的屈服极限（δ0.2）较低（约为350Mpa左右），在使用中，尤其是使用前期易发生塑性变形。另外漏斗衬板和装卸煤炭之间还存在一个硬度匹配问题，研磨介质硬度一般应高于衬板硬度HRC3左右较宜，高锰钢在高冲击负荷下的上述不足常常导致衬板的韧性有余而耐磨性不够，磨损失效快，而且变形严重，致使衬板寿命短着直接的关系。      目前很多厂矿和港口使用的低铬铸铁、高铬铸铁衬板的硬度大大高于高锰钢材板硬度。高铬白口铸铁的共晶碳化物为六方晶系的（CrFe）7C3，硬度为HRM501200-1800，比一般白口铸铁的共晶碳化物Fe3C3（HRV50840-1100）高，同时通过调质其基本组织，韧性较普通白口铸铁大有改善。国内外对高铬铸铁的磨损机制、断裂韧性、裂纹扩展机理进行了一系列的研究，结果表明高铬铸铁可通过调整碳化物的大小和形态、二次碳化物量及弥散度以及基体组织（马氏体、奥氏体、索氏体），从而调整性能，满足使用要求。近年来国内有关单位也开展了高铬铸铁衬板的研究，其耐磨性可达同工况下高锰钢的2倍以上。但这些材料的韧性仍嫌较低而且含钼、铜等合金元素，生产成本较高。黄骅港和大连通源环保有限责任公司联合对港口用高铬铸铁衬板进行研制，并取得了很好的使用效果。  一、高铬铸铁的成分设计  1．碳和铬      碳和铬的主要作用是保证铸铁中碳化物数量和形态。随着C量提高，碳化物增多；随着Cr/C比的增加，共晶碳化物的形貌经历了由连续网状→片状→杆状连续程度减小的过程，共晶碳化物晶体类型经历由M3C→M3C+M7C3→M7C3的变化过程。有资料指出：当共晶碳化物不变，且Cr/C为6.6-7.1时，高铬铸铁的断裂纹扩展能力最强。根据这些原理，宜将C量定为3.1-3.6%，Cr量为20-25%。基体中的Cr还可以提高材料的淬透性。  2．镍      其作用是增加高铬铸铁的淬透性，抑制奥氏体基体向珠光体的转变，促进马氏体基的形成。  3．钨      其作用是细化晶粒，提高硬度，增加耐磨性。  4．高效稀土复合变质剂    其作用是脱氧和去硫，从而抑制夹杂物在晶界的偏聚，改善晶界状况；另外，由于稀土元素偏聚、吸附在碳化物择优长大的方向上，使碳化物的生长受到抑制，从而使其变得均匀、孤立，而其他变质元素可以形成弥散分布的碳、氮化合物，阻止晶粒长大，从而细化晶粒。稀土复合变质剂的以上作用不仅改善材料的显微组织，而且可使材料的性能特别是冲击韧性明显提高。本高效稀土复合变质剂的加入量取0.2-0.5%为宜。

一、看板材质量
　　仔细查看板材的边、面的装饰部件上涂胶是否均匀，粘结是否牢固、修边是否平整光滑，零部件旁板、门板、抽屉面板等下口处等可视部位端面是否封边处理，装饰精良的板材边廓上摸不出粘结的痕迹。拼装组合主要看钻孔处企口是否精致、整齐，连接件安装后是否牢固，平面与端面连接后T形缝有没有间隙，用手推动有没有松动现象。
　　二、看封边贴面
　　仔细找瑕疵，封边质量很大程度上影响家具的质量。首先是封边材料的优劣，其次要注意封边是否有不平、翘起现象。良好的封边应和整块板材严丝合缝。贴面材料对家具档次影响很大。要触摸表面漆膜，一般高档板式家具为实木贴面，中档是纸贴面，一次成型及表面为胶贴面的价格更低一些。其中，纸贴面又因处理工艺不同而档次有差别。
　　三、看尺寸大小
　　四、看五金连接件