热继电器lrd要怎么选型?

方法：
（1）一般情况下，可选用两相结构的热继电器，但当三相电压的均衡性较差，工作环境恶劣或无人看管的电动机，宜选用三相结构的热继电器。对于三角形接线的电动机，应选用带断相保护装置的热继电器。
  (2)热继电器额定电流选择：
热继电器的额定电流应大于电动机额定电流。然后根据该额定电流来选择热继电器的型号。(3)热元件额定电流的选择和整定：
热元件的额定电流应略大于电动机额定电流。当电动机启动电流为其额定电流的6倍及启动时间不超过5S时，热无件的整定电流调节到等于电动机的额定电流；当电动机的启动时间较长、拖动冲击性负载或不允许停车时，热元件整定电流调节到电动机额定电流的1.1-1.15倍。

因为热继电器的触点动作时间与被保护的电动机过载程度有关，所以在分析热继电器工
作原理之前，
首先要明确电动机在不超过允许温升的条件下，
电动机的过载电流与电动机通
电时间的关系。这种关系称为电动机的过载特性。
  
当电动机运行中出现过载电流时，
必将引起绕组发热。
根据热平衡关系，
不难得出在允许温
升条件下，
电动机通电时间与其过载电流的平方成反比的结论。
根据这个结论，
可以得出电
动机的过载特性，具有反时限特性
了适应电动机的过载特性而又起到过载保护作用，
要求热继电器也应具有如同电动机过载
特性那样的反时限特性。
为此，
在热继电器中必须具有电阻发热元件，
利用过载电流通过电
阻发热元件产生的热效应使感测元件动作，
从而带动触点动作来完成保护作用。
热继电器中
通过的过载电流与热继电器触点的动作时间关系，称为热继电器的保护特性
热继电器中产生热效应的发热元件，应串接于电动机电路中，这样，热继电器便能直接
反映电动机的过载电流。
热继电器的感测元件，一般采用双金属片。所谓双金属片，就是将
两种线膨胀系数不同的金属片以机械辗压方式使之形成一体。
膨胀系数大的称为主动层，
膨
胀系数小的称为被动层。
双金属片受热后产生线膨胀，
由于两层金属的线膨胀系数不同，
且
两层金属又紧密地贴合在一起，
因此，
使得双金属片向被动层一侧弯曲，
由双金属片弯曲产
生的机械力便带动触点动作。
双金属片的受热方式有
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种，即直接受热式、间接受热式、复合受热式和电流互感器受
热式。
直接受热式是将双金属片当做发热元件，
让电流直接通过它；
间接受热式的发热元件
由电阻丝或带制成，
绕在双金属片上且与双金属片绝缘；
复合受热式介于上述两种方式之间；
电流互感器受热式的发热元件不直接串接于电动机电路，
而是接于电流互感器的二次侧，
这种方式多用于电动机电流比较大的场合，以减少通过发热元件的电流

热继电器LRD的选型：
  (1)继电器的主要技术性能，如触点负荷,动作时间参数，机械和电气寿命等,应满足整机系统的要求；  
(2)继电器的结构型式(包括安装方式)与外形尺寸应能适合使用条件的需要；
  (3)经济合理。
  希望我的回答对你有所帮助！