那种橡胶耐磨?

丁晴橡胶(nitrile  butadiene  rubber  )它也叫做NBR。是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。  
      此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。  
      丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。  
主要用途  
丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。
      三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，1963年开始商业化生产。每年全世界的消费量是80万吨。EPDM最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。由于三元乙丙橡胶属于聚烯烃家族，它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中，EPDM具有最低的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。
      viton(碳氟橡胶）是含有氟原子的合成橡胶，碳氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性，是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等尖端科学技术不可缺少的材料。近年，随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升，碳氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。

最好就是天然胶乳、天然橡胶、丁基橡胶（排序）等。如果不用做阻尼运动，建议天然胶，阻尼选择丁基橡胶。adiWEAR是由高耐久性材料参照剧烈摩擦试验制造的一种高耐磨橡胶，阿迪达斯对采用其制成的鞋子有六个月质量保证；contagrip.saiomon外底科技，它是防滑与耐磨的最佳组合，希望我的回答能帮助到你。

建议使用橡塑合金丁腈橡胶，比通用的丁腈胶更耐介质，更耐磨。质量相当好，值得信赖！
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