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“钢结构柱间支撑布置设计怎么做”

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    • 2024-06-07
      车的钢结构厂房柱间支撑间距不大于 60 米。 在温度区段内 柱间支撑宜对称布置。具体项目中设计人员应根据建筑要 求合理布置柱间支撑。一般在两端第一开间均设置支撑, 因使用功能要求第一开间无法设置时可适当调整,但须设 置相应的刚性撑杆传递荷载给柱间支撑;同时注意柱间支 撑尽量避开厂房大门。 三、 柱间支撑的形式 柱间支撑的形式应根据厂房的结构类型和使用要求来确 定。一般来说,无吊车的轻钢厂房可采用带张紧装置的十 字交叉的圆钢作为柱间支撑,角度在 30 度到 60 度之间。 厂房高度不大时为单层支撑,高度比跨度大 50%以上时宜 采用双层支撑;对于有吊车的厂房,应采用刚性支撑:支 撑构件为型钢的交叉支撑,一般分为两层(吊车梁以下为 下柱支撑, 吊车梁以上为上柱支撑) 上柱支撑一般采用单 。 片支撑,下柱支撑一般采用双片支撑。对于温度区段较长 的厂房,在温度区段端部吊车梁以下不宜设在刚性柱间支 撑。对于应使用功能需要无法设交叉柱间支撑的,可设置 八字支撑、门式支撑或纵向钢架。 四、 柱间支撑的计算 在有些工程设计中,部分设计人员往往只注重钢柱、钢梁 等构件的计算,忽视柱间支撑的受力分析和计算
    • 2024-06-03
      柱间支撑的布置要求 在建筑物的每个温度区段或分期建设的区段中应设置独立的支撑体系。对于钢结构厂房,一般每个柱列均布置柱间支撑。其中无吊车的轻钢厂房支撑间距不大于45米,有吊车的钢结构厂房柱间支撑间距不大于60米。在温度区段内柱间支撑宜对称布置。具体项目中设计人员应根据建筑要求合理布置柱间支撑。一般在两端第一开间均设置支撑,因使用功能要求第一开间无法设置时可适当调整,但须设置相应的刚性撑杆传递荷载给柱间支撑;同时注意柱间支撑尽量避开厂房大门。
    • 2024-06-06
      最好能够找专业的建筑设计师来做比较好的 一般是需要好好的看看的 综合的比较一下的 一般就是需要专业的人员设计的
    • 2024-06-04
      分强支撑和弱支撑,不同的支撑形式柱的计算长度不同,同时其强度,稳定性也不同,详见钢结构设计规范。
    • 2024-06-06
      无吊车的轻钢厂房支撑间距不大于45米,有吊车车的钢结构厂房柱间支撑间距不大于60米,一般来说,无吊车的轻钢厂房可采用带张紧装置的十字交叉的圆钢作为柱间支撑,角度在30度到60度之间。厂房高度不大时为单层支撑,高度比跨度大50%以上时宜采用双层支撑;对于有吊车的厂房,应采用刚性支撑:支撑构件为型钢的交叉支撑,一般分为两层(吊车梁以下为下柱支撑,吊车梁以上为上柱支撑)。上柱支撑一般采用单片支撑,下柱支撑一般采用双片支撑。对于温度区段较长的厂房,在温度区段端部吊车梁以下不宜设在刚性柱间支撑。对于应使用功能需要无法设交叉柱间支撑的,可设置八字支撑、门式支撑或纵向钢架。
    • 2024-06-09
      1、 钢结构构造手册上说 两道横向水平支撑间的距离不宜大于60m ,门刚规范上并没有明确的规定, 大家一般是怎么控制的? 2 、屋盖横向支撑宜设在温度区间的第一或第二个开间,当端部支撑设在第二开间时,在第一开间相应位置应设刚性系杆3、通常都是设在第一开间.设在第一开间直接有效地传递山墙荷载.设在第二开间,增加了一组系杆.当第一开间设有大门,不宜设柱间支撑,柱间支撑设在第二开间,水平支撑则与柱间支撑位置相对应.
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  • 钢结构管廊的柱间支撑应该如何布置

    4个回答11个关注 2018-06-21

    分强支撑和弱支撑,不同的支撑形式柱的计算长度不同,同时其强度,稳定性也不同,详见钢结构设计规范。

  • 钢结构水平支撑的布置

    4个回答11个关注 2018-06-21

    1、 钢结构构造手册上说 两道横向水平支撑间的距离不宜大于60m ,门刚规范上并没有明确的规定, 大家一般是怎么控制的? 2 、屋盖横向支撑宜设在温度区间的第一或第二个开间,当端部支撑设在第二开间时,在第一开间相应位置应设刚性系杆 3、通常都是设在第一开间.设在第一开间直接有效地传递山墙荷载. 设在第二开间,增加了一组系杆. 当第一开间设有大门,不宜设柱间支撑,柱间支撑设在第二开间,水平支撑则与柱间支撑位置相对应. 请采纳 谢谢

  • 钢结构角钢柱间支撑连接板(四角位置及中间的)如何定大小。至...

    4个回答11个关注 2018-06-21

    钢结构角钢柱间支撑连接板(四角位置及中间的)如何定大小。至少满足多少尺寸稳定,例如110角钢。 按照等强的原则:角钢与连接板的焊缝面积不应少于角钢的截面积,此截面积的焊缝除以焊缝高度求的焊缝长度。再加适当施工需要(引弧长度)。就可设计出连接板的几何尺寸了。

  • 钢结构柱间支撑吊车纵向力取值问题?

    4个回答11个关注 2018-06-21

    按建筑结构荷载规范GB50009,吊车纵向刹车力标准值,应按作用在一边轨道上的所有刹车轮的最大轮压之和的10%采用.钢结构工程是以钢材制作为主的结构,是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜;材料匀质性和各向同性好,属理想弹性体,最符合一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好,可有较大变形,能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高,可进行机械化程度高的专业化生产;加工精度高、效率高、密闭性好,故可用于建造气罐、油罐和变压器等。

  • 请问钢结构柱间支撑柱脚连接板上螺栓开孔距板边距离有没有要...

    4个回答11个关注 2018-06-21

    受力螺栓:顺内力方向2D,图中标20mm的位置也要满足,怕螺栓把钢板拉豁了,《钢结构设计规范》GB50017-2003表8.3.4,如果是焊接的安装螺栓没有要求。  柱脚孔的大小取决于柱脚的设计固定方法和所使用的螺栓。  一般来说:柱脚设计为铰支座时,螺栓多用锚栓,孔径可比螺栓大2mm;有时为安装底板方便或后找平施工及要设计成带有滑动可能的底脚,这时都会将孔设计成长圆孔或开到板边的孔。柱脚设计为固定支座时,螺栓会用高强螺栓,孔的大小可以按钢结构规范设计;当为砼包柱的柱脚时,如砼内仍用螺栓,可以参照铰支情况设计。

  • 钢结构柱间支撑和系杆如何用PKPM验算?

    4个回答11个关注 2018-06-21

    1、柱间支撑在PKPM的工具箱里面有专门的模块,可以计算设计出图,只需要自己换算风荷载。系杆也可以计算,在工具箱里面的水平支撑模块里面。一般系杆的受力较小,只需满足长细比要求即可。2、柱间支撑column bracing是为保证建筑结构整体稳定、提高侧向刚度和传递纵向水平力而在相邻两柱之间设置的连系杆件。3、系杆拱桥中承受拱端水平推力的拉杆称为系杆。它使拱端支座不产生水平推力,成为无推力拱,按照系杆与拱肋刚度的比较,可分为刚性系杆和柔性系杆。刚性系杆既受拉力也受压力,柔性系杆只受拉。4、钢结构是主要由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等

  • 急急!!钢结构柱间支撑要埋入地下,采取什么防腐措施较好

    4个回答11个关注 2018-06-21

    百年大计,安全第一啊!如果时间不长,采用楼上的方法还可取,时间长的话应加以混凝土辅助养护,否则,地下水、和潮湿的带弱酸或弱碱性的土壤,会渐渐地侵蚀钢结构材料!最好还是请教有资历的专家。

  • 钢结构深化系杆,柱间支撑,水平支撑怎么放样邮箱guoabin520@...

    4个回答11个关注 2018-06-21

    用cad1:1画图,节点板规格可以根据钢结构图纸说明中的最小焊缝长度,计算确定,如果没有的话,常规确定的焊缝长度是150mm-200mm或角钢长肢的1.5倍。根据已知的焊缝长度,利用三角函数等高中数学知识就可以计算出节点板尺寸。 其中注意事项: 1:节点板切边一般保留20-30mm 2:支撑等等画图时全部按型钢的重心线为基准,各种型钢的重心线可以翻看相应的钢结构设计手册。 3:支撑的填板一般在原设计中有规定间距,将填板均分开,填板外露型钢尺寸为20-30mm。 大致就是这个样子的,具体的需要根据实际情况进行数学三角函数计算。希望可以帮到你。

  • 多层钢结构厂房沿纵向设置的柱间支撑起什么作用

    4个回答11个关注 2018-06-21

    1、柱间支撑与厂房框架柱能组成坚强的纵向构架,保证厂房的纵向刚度。 2、承受厂房端部山墙的风荷载,吊车纵向水平荷载及温度应力等,在地震区尚应承受厂房纵向的地震力,并传至基础。 3、可作为框架柱在框架平面外的支点,减少柱在框架平面外的计算长度。

  • 钢结构工程柱间支撑选用图集,尺寸不同怎么换算?

    4个回答11个关注 2018-06-21

    您好,按您CAD截图的布置方式选用的支撑已经可以满足受力要求 设计思路一般保证长细比即可 柱间支撑可按拉杆考虑 计算长度(L)/回转半径(i)<400(当有吊车时为300,见《钢规》表5.3.9) 如果仅为计算重量,那么长度影响的只有角钢的重量。而角度不同会影响节点板的重量(较小,可忽略)那么只要用角钢的米重X实际长度替换表内角钢重量即可 对L90X56X6 (ZCX)米重:6.717245 KG/M 对L90X6(ZCS)米重:8.3524 KG/M 希望对您有帮助,如有不解请追问

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