“求最新的桥梁抗震设计规范？”

1.0.1 为了贯彻执行*******防震减灾法并实行以预防为主的方针，减轻公路桥梁的地震破坏，保障人民生命财产的安全和减少经济损失，更好地发挥公路运输及其在抗震救灾中的作用，特制定本规范。 按本规范进行抗震设计的桥梁，其设防目标是： 当遭受桥梁设计基准期内发生概率较高的多遇地震影响时，一般不受损坏或不需修理可继续使用，当遭受桥梁设计基准期内发生概率较低的罕遇地震影响时，应保证不致倒塌或产生严重结构损伤，经加固修复后仍可继续使用。 1.0.2 抗震设防烈度为6度及以上地区的公路桥梁，必须进行抗震设计。 各类桥梁必须进行多遇地震E1作用下的抗震设计，除6度地区以外，A、B、C类桥梁还必须

1.0.1 为了贯彻执行*******防震减灾法并实行以预防为主的方针，减轻公路桥梁的地震破坏，保障人民生命财产的安全和减少经济损失，更好地发挥公路运输及其在抗震救灾中的作用，特制定本规范。按本规范进行抗震设计的桥梁，其设防目标是：当遭受桥梁设计基准期内发生概率较高的多遇地震影响时，一般不受损坏或不需修理可继续使用，当遭受桥梁设计基准期内发生概率较低的罕遇地震影响时，应保证不致倒塌或产生严重结构损伤，经加固修复后仍可继续使用。1.0.2 抗震设防烈度为6度及以上地区的公路桥梁，必须进行抗震设计。各类桥梁必须进行多遇地震E1作用下的抗震设计，除6度地区以外，A、B、C类桥梁还必须进行罕遇地震E2

标准编号:JTG/T B02-01-2008 标准名称:公路桥梁抗震设计细则 标准状态:现行 替代情况:替代JTJ 004-89部分 实施日期:2008-10-1 颁布部门:中华人民共和国交通运输部 hi.baidu/wuej/blog/item/532cab25c1bfb63fc89559a1

目前还是JTJ004-89(1990年1月1日开始实施)，部分条款被《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)替代，后者2008年10月1日起实施。

最新版本是2008，没有更新的。

08抗震细则是针对桥梁的。89年的非桥梁部分继续使用。08抗震细则的前言里有说明的。

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四川酝酿公路抗震新标杆 每次大地震后，几乎都有一次公路抗震技术的进步。“5·12”汶川地震灾区公路是一个巨大的实验场-- 四川交通正在进行一场技术大攻关。 受交通运输部委托，省公路设计院正加紧对灾区公路进行调查研究。记者昨(7)日从该项目课题组获悉，课题报告近期就将形成，这将是公路抗震设计规范的一次巨大提升，将为公路抗震规范提供新的标杆，其示范意义可能超越四川乃至中国。 大自然做出丰富的案例库 地震后，省公路设计院专家们几乎把办公室搬到了一线。不为别的，只为在最短时间内对震害进行调查、评估、机理分析。他们认为这是一个巨大的1比1的模型试验场。“大自然做好了如此丰富的案例库，