霍尔式曲轴位置传感器工作原理
一些工业机器上都会用到曲轴位置传感器，而且很多人对于这样的工作原理肯定也很陌生，甚至是一知半解的，曲轴位置传感器的作用确实是很大的，应用也是很广泛重要的，如果曲轴位置传感器出现了故障，怎么进行修理呢，如果是找人修理的话，那么花费钱不说，还浪费很多时间，所以了解一下曲轴位置传感器的工作原理很重要，尤其是霍尔式曲轴位置传感器是如何工作的很有必要。
曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器;检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。
霍尔式曲轴位置传感器是利用霍尔效应的原理，产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的。它是利用触发叶片或轮齿改变通过霍尔元件的磁场强度，从而使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号，经放大整形后即为曲轴位置传感器的输出信号。霍尔式曲轴位置传感器安装在曲轴前端，采用触发叶片的结构型式。在发动机的曲轴皮带轮前端固装着内外两个带触发叶片的信号轮，与曲轴一起旋转。
外信号轮外缘上均匀分布着18个触发叶片和18个窗口，每个触发叶片和窗口的宽度为10°弧长;内信号轮外缘上设有3个触发叶片和3个窗口，3个触发叶片的宽度不同，分别为100°、90°和110°弧长，3个窗口的宽度亦不相同，分别为20°、30°和10°弧长。由于内信号轮的安装位置关系，宽度为100°弧长的触发叶片前沿位于第1缸和第4缸上止点(TDC)前75°，90°弧长的触发叶片前沿在第6缸和第3缸上止点前75°，110°弧长的触发叶片前沿在第5缸和第2缸上止点前75°。
上面介绍了曲轴位置传感器的工作原理，特别的说明了霍尔式曲轴位置传感器工作原理，通过上面的一些知识的讲解呢，大家也多少了解了它的相关知识了，并且工作原理了解清楚了之后，就知道曲轴位置传感器是如何运作的了，为什么机器能够运作，很多都是因为存在霍尔式曲轴位置传感器，因此一旦机器出现一些故障，也明白是怎么一回事了。
