无论是上下班代步还是周末骑行郊游,山地自行车作为现代社会的一种新型的代步交通工具,被越来越多的使用在各种场合。但是山地车也是消耗品,在使用过程中会磨损、老化,日常的保养维护可以延长山地自行车的使用寿命,使车能够与你更好的配合,达到最佳的状态。
为了能够顺利完成每次的旅行计划,加强保养,使爱车全天候地保持灵敏可靠的良好状态是非常必要的,除此之外,还要学会一些必要的修理技术,用来处理在旅行途中发生的一些故障。下面小编为大家介绍山地车如何保养。
山地车保养知识如下:
传动系统的保养:
主要是润滑。最有效的手段就是加润滑油。要提醒大家的是,应使鏈条经常保持其油润灵敏,尤其是在涉水和淋雨后,要及时加油。前后变速器的活动部位也要经常注油,鏈条和变速器所用的油最好是自行车专用的防锈润滑油,用普通机油也可以,但效果较差。
制动系统的保养:
制动系统关系到出行的人身安全,所以尤为重要。除了保持各活动部位的灵敏可靠外,要经常检查刹车块的行程间隙和磨损情况。刹车块的行程间隙两侧都应保持在2—3毫米的范围内。
如果间隙太大,会增加刹车块的自由行程值,使得刹车的灵敏度降低,间隙如果过小,又可能会出现刹车把劲的现象,增加骑行力度,浪费体力。每个刹车块的表面都有两个以上的沟槽,如果这些沟槽将要磨平或者已经磨平,就应该及时进行更换,以保证制动的灵敏度和行车安全。
三道轴的保养:
三道轴有好几种。分普通轴、密封轴、轴承轴等。但无论是哪种轴,都要是时的进行保养。其时机是万公里/年,也就是说如果跑够了一万公里,无论到不到一年,都应进行一次更换黄油的保养,如果跑够了一年,无论到不到一万公里,也要进行一次更换黄油的保养。同时检查钢珠和轴档等零件的磨损程度,是时更换。注意平时不要用机油进行各轴的润滑。
刹车线和变速线的保养:
一般的刹车线和变速线都有运动导管,这些导管的两端都不可避免地会进入一些灰尘和湿气,雨天还会进入一些雨水,极易造成线的锈蚀,应把线抽出,将线的四周抹上黄油再穿入装好。并且每年,最多不超过二年就要再上一次黄油。
小编结语:骑行回来后,对车进行清洗,祛除链条及飞轮上面的灰及杂质。检查有没有损伤,螺丝松紧情况以及对变速及刹车的内线上油。清洗干净之后最好用东西罩住,防止日常灰尘。这类车的外胎及刹车片没有固定的更换时间,根据每次骑行后的检查来判定是否需要更换。
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