空调压缩机短路有什么处理方法?



				
				
香了哩个辣
86864 次浏览 2024-05-19 提问
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最新回答 (3条回答)

2024-05-21 07:52:15 回答

如果确认是短路的话只能维修:
  1、首先要区分一下故障部位;
  2、空调外机电路大体上可以以压缩机为界,分为压缩机内部和外部电路两大部分,包括过压、过热、过流保护电路、所有连线、插接件等;可以先排查外部电路;判断故障部位后维修或更换;如果确认是压缩机故障只好更换(专业有维修的,把压缩机切割开、然后再处理电机故障)。
  空调压缩机一启动就跳闸的原因及检修方法:
  1、空调压缩机瞬间启动电流过大导致美的空调压缩机一启动就跳闸;更换大功率保护装置。
  2、检测空调压缩机电容有无击穿短路;及时维修或更换。
  3、可检测两线有无短路或对地短路现象。
  4、空调压缩机过热短路:可检测美的空调室外机散热器是否灰尘过多,散热效果是否良好;定期给美的空调散热器清洗。
  5、空调压缩机漏电;及时检测压缩机连接线绝缘层是否腐蚀,压缩机自身是否漏电;检查排除。
  6、空调压缩机线圈间短路;检查排除。
  一般空调开机就跳闸问题在于:
  1、要保证电压是正常的,换一个新的漏电开关,如果还不成的话,就是空调有短路的地方了,要仔细的检查了.
  2、首先检查你的漏电保护器是否正常,然后检查空调器是否漏电。
  3、四通阀窜气,引起高低压短路,电流急升,也会跳闸,我就碰到过.还有电容.漏电保护器也会有此现象。
  4、空调外机冷凝器翅片太脏造成热负荷过高,清洗一下!
  5、用电高峰时段,一般电压偏低,空调压机电流大,加个质量好、功率大一些的交流稳压器。
  7、上述原因都不是,空调一开就跳闸,既压缩机坏了。

2024-05-21 07:52:15 回答

原因及解决方法1、压缩机的电动机损坏:
第一、压缩机接线端子的接线不正确而烧毁电机;第二、系统冷媒泄露;因为旋转式压缩机的高压气体在排出压缩机的同时,还担负着将电机产生的热量带走的责任。若系统冷媒发生泄露,则只会有少量的高压气体排出压缩机,这样压缩机电机在通电的状态下产生的热量就一直聚集下来,长此以往,会导致压缩机电机烧毁。当压缩机堵转时,首先应尽量排除电机的因素,所以要首先测量电机的绝缘电阻和主、副线圈的绕组以判定电机是否烧毁。
2、压缩机电容问题:
第一,电容器损坏(短路、断路);第二,电容器规格与压缩机不相符。
此项只适用于单相压缩机。因为三相压缩机中使用的是三相感应电动机,其因在定子铁心中通入三相交流电,而产生旋转磁场,故不需要电容器。
3、压缩机的热保护频繁动作;
第一、热保护器不正常;可查阅压缩机厂商提供的规格书关于此项的性能图和文字说明。
第二、电源线布线不合理(压缩机接线端子的接线不正确,或者变频空调的变频器缺相运行:即检查三相间的电流,看是否有短路、断路),低电压起动。
第三、系统高低压尚未平衡就启动;一般要求空调器关机后至少3分钟后再开机;也有可能就是系统的毛细管流量太小所致高低压不能尽快平衡。
第四、回液、长期停机起动、环境温度过低起动等原因引起的液击;在长期停机状态下和低温时,压缩机内的制冷剂溶于冷冻机油中,使液面(液态制冷剂和润滑油的混合液)升高,在起动时,封闭壳内的液态制冷剂就从溶解的润滑油中蒸发,产生强烈的发泡现象。特别是环境温度特别低的时候,发泡现象尤为严重,使液面急剧下降,若下降到泵油面以下时,就会出现断油,泵体咬合,从而堵转,此时的电流急升,热保护器动作。
4、压缩机发生镀铜现象或者生锈
即系统进水了:制冷系统对水分有严格的要求,一般规定制冷系统中的水分的含量小于0.2ml。若水分侵入压缩机,会对压缩机产生如下严重危害:
第一:压缩机机械零部件镀铜、生锈。
R22与水分会发生化学反应,生成HCL,而HCL则造成压缩机机械零部件镀铜、生锈。  [O]  +2HCL  +2Cu  =2CuCL  +H2O  Fe  +2CuCL  =FeCL2  +2Cu  注:而且高温将起促进作用,每温升10度,反应速度约提高2倍。当镀铜和生锈达到一定程度后,将减小压缩机机械零部件之间的配合间隙,严重时可导致压缩机堵转。
第二、电机线圈漆膜、绝缘材料等被腐蚀,导致电机短路;第三、冷媒和冷冻油的劣化第四、叶片弹簧脆化、断裂一般情况水分的侵入可能由于抽真空不完全或者系统低压侧冷媒泄露等造成的。
5、压缩机异常磨损
第一、压缩机内部部件的间隙小,这一般是压缩机自身问题第
二、冷冻油的问题:  
A:回油孔不良  B:油封入量不足,或者油随冷媒一起泄露  C:油炭化变质这一般是因为系统冷媒泄露后,冷冻油过热炭化,从而是压缩机机械部分得不到有效的润滑,严重时可使压缩机堵转。  
D:系统回油不良冷冻油在压缩机内部起到润滑作用,能有效的防止泵体机械部品的磨耗,且其油封作用能维持高低压间的压差,避免高低压串气,防止制冷量下降。另外由于冷冻油的不断循环,还能及时带走摩擦面间产生的热量。当冷冻油量不足时,压缩机内部的机械零部件因无法得到及时的润滑而会发生异常损耗,并最终导致压缩机堵转。

2024-05-21 07:52:15 回答

你好。
如果确定是压缩机发生了短路,是没办法维修的,只有更换全新的压缩机。
当空调制冷系统管路内冷冻油量严重不足时,在压缩机运行过程中会因为压缩机严重缺油状态下运转而出现活塞和气缸或者是动静盘之间直接发生机械磨损而出现卡缸,只要卡缸发生,压缩机就已经损坏非常严重了,首先是无法维修,其次即使能够使压缩机再次运转起来也意义不大了,因为这种情况下压缩机内部机械部件严重受损,已经磨损非常严重,会发生较大程度的反向泄漏且工作效率极其底下。
在判断压缩机是否发生卡缸的时候要根据压缩机的运行状态、工作电流、吸排气温度、本体温度、启动电容容量是否正常等因素综合作出判断。在必要时候可以适当把压缩机的启动电容容量换大一个规格来尝试压缩机能够正常启动起来,且可以用反向拿螺丝刀敲打压缩机本体等方式来尝试解决。
希望可以帮到你!

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